18 июня 2021 года Генеральный секретарь ШОС Владимир Норов выступил на Международном круглом столе государств-членов ШОС на тему: «Укрепление международного торгово-экономического сотрудничества, содействие упрощению импорта и экспорта стран ШОС», прошедшем в г.Ляньюньган Китая.
Мероприятие было организовано Правительством провинции Цзянсу и г.Лянюьган при поддержке Секретариата ШОС в гибридном формате.
Выступая на церемонии открытия круглого стола, Генеральный секретарь ШОС Владимир Норов отметил, что пандемией COVID-19 внесла глубокие глобальные изменения, невиданные за столетия, а также ускорила цифровизацию многих отраслей, в особенности экономику и торговлю. В этой связи государства-члены намерены развивать сотрудничество в сфере построения региональных электронных продовольственных площадок с информационно-маркетинговыми функциями, а также интеграционных хабов, предусматривающих синергию национальных производственно-сбытовых цепочек, связанных с производством продовольствия.
«Для Шанхайской организации сотрудничества, который объединяет 18 стран Евразии и почти половину населения мира опыт Китая по развитию трансграничной электронной торговли является бесценным и образцовым, а открытость и готовность Правительства КНР, а также г.Ляньюньган поделиться своими достижениями уникальным в своем роде и заслуживает высокой оценки», — особо отметил Генеральный секретарь ШОС.
В.Норов подчеркнул важность тенденции многократного роста перевозок грузов железнодорожным путем из Китая в Россию и страны Центральной Азии, Европы и Персидского залива, а также в обратном направлении, что приводит значительной перегруженности действующих маршрутов.
В.Норов подчеркнул важность тенденции многократного роста перевозок грузов железнодорожным путем из Китая в Россию и страны Центральной Азии, Европы и Персидского залива, а также в обратном направлении, что приводит значительной перегруженности действующих маршрутов.
В этой связи представляется важным участие Россия и Китая в укреплении транзитного потенциала стран Центральной Азии, создании современных мульти-модальных транспортно-логистических центров и формировании современной системы транспортных маршрутов в регионе для обеспечения выхода географически замкнутых стран этого региона к морским портам. В этой связи, особую роль в этом процессе могут выполнить администрации железных дорог провинции Цзянсу и Ляньюньгана, путем оказания содействия в расширении возможностей логистических центров СУАР, в частности, Кашгара.
В настоящее время СУАР граничит с 8 странами ШОС (Монголия, РФ, Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Афганистан, Пакистан и Индия). В тоже время расстояние от Кашгара до границы Киргизии 91 км, а до границы Таджикистана —144 км.
По мнению Генерального секретаря ШОС для расширения возможностей использования железных дорог, а также повышения транзитного потенциала стран ШОС, предлагаемые Узбекистаном и Кыргызстаном проекты строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, а также перевозка грузов автотранспортом по новым транспортным коридорам «Ташкент-Андижан-Ош-Иркештам-Кашгар» и «Термез-Душанбе-Кашгар» путем комбинированной перевозки грузов автомобильным и железнодорожным транспортом являются весьма своевременными и положительно отразятся на объемах товарооборота стран Центральной Азии с Китаем и другими странами ШОС, а также странами АСЕАН.
В данном контексте он назвал важным участие Россия и Китая в укреплении транзитного потенциала стран Центральной Азии, создании современных мульти-модальных транспортно-логистических центров и формировании современной системы транспортных маршрутов в регионе для обеспечения выхода географически замкнутых стран этого региона к морским портам. В этой связи, особую роль в этом процессе могут выполнить администрации железных дорог провинции Цзянсу и Ляньюньгана, путем оказания содействия в расширении возможностей логистических центров СУАР, в частности, Кашгара.
«В условиях роста дефицита контейнеров для перевозки грузов железнодорожным транспорт важно использовать современные информационные технологии для отслеживания передвижения контейнеров по маршруту Китай-Европа и обратно. В настоящее время, по информации руководства администрации железных дорог КНР передвижение контейнеров, перевозимых из Китая в Европу, можно отследить только до Алма-Аты из-за отсутствия соответствующих договоренностей со странами вдоль этого маршрута», — подчеркнул В.Норов.
В заключение своего выступления Генеральный секретарь ШОС акцентировал внимание участников круглого стола на назревшую необходимость разработки программы сотрудничества стран-членов ШОС по цифровизации железнодорожных перевозок.
Заместитель губернатора провинции Цзянсу Хуэйцзяньлинь отметил, что данное мероприятие несомненно станет отправной точкой для лучшего понимания потребности стран в области развития международной промышленной кооперации и торговли специализированными продуктами. Круглый стол поможет совместно выявить новые тенденции и найти решения по имеющимся проблемны вопросам.
Он также особо подчеркнул, что участие в данном мероприятие представителей около 20 стран подтверждает, что в рамках Организации действительно удалось выстроить систему успешного согласования национальных и региональных интересов и взаимовыгодного международного сотрудничества, в том числе и в области логистики.
Секретарь Городского комитета партии Ляньюньган Сян Сюэлун от имени организаторов поприветствовал гостей и отметил, что Ляньюньган, является мошной опорной точкой опоры инициативы "Один пояс, один путь" и важным узловым городом Нового экономического коридора Континентального моста Азия-Европа.
Г-н Сян Сюэлун также подчеркнул, что город взял на себя роль двустороннего открытого окна и центра, соединяющего сушу и море. В последние годы, в связи с активным экономическим развитием стран ШОС и углубленной реализацией инициативы "Один пояс, один путь", Ляньюньган прилагает все усилия для создания морской базы ШОС и базы логистического сотрудничества. Результаты сотрудничества и демонстрационные эффекты, достигнутые в предыдущий период, привлекли широкое внимание в стране и за рубежом.
Другие участники мероприятия, отметили достигнутое взаимопонимание по вопросам сотрудничества в сферах взаимной торговли, сельского хозяйства и продовольственной безопасности, логистики и транспорта в рамках ШОС и подтвердили приоритетность практической реализации целей и задач, поставленных в ходе онлайн заседаний Совета глав государств в г.Москве и Совета глав правительств (премьер-министров) в г.Дели в 2020 году.
Представители дипмиссий, аккредитованных в Китае подчеркнули значимость дальнейшего углубления многостороннего сотрудничества в сфере транспорта, создания транспортных коридоров, мультимодальных транспортно-логистических центров и индустриальных кластеров с целью формирования взаимосвязанной системы международной логистической сети с автомобильным, железнодорожным и морским транспортом в качестве перевозчиков и придорожной транспортной инфраструктуры в качестве поддержки.
Представители министерств и ведомств Китая подчеркнули необходимость более активного использования потенциала логистических и индустриальных кластеров, представленных Международным логистическим парком, Центра трансграничной электронной торговли, укреплять многостороннее сотрудничество и обмен между свободными экономическими зонами стран ШОС, развивать сотрудничество в вопросах доставки, перевалки и переработки транснациональных товаров в рамках сопряжения национальных стратегий и инициатив «Один пояс, один путь».
В рамках круглого стола специалисты стран ШОС обсудили условия по обеспечению безопасности в сфере торговли, отметили важность координации и взаимодействия в вопросах совместного надзора между таможенными и инспекционно-карантинными ведомствами государств-членов ШОС. Поддержали важность строительства и продвижения платформы по налаживанию обмена информацией между таможенными службами, развития «умной таможни», «интеллектуальной границы» с использованием современных информационно-коммуникационных технологий. Выступили за развитие и высокий уровень практического сотрудничества в области повышения эффективности таможенной очистки с целью содействия эффективной торговле ШОС.
Стороны отметили важность укрепления взаимодействия в сфере развития современного сельского хозяйства, продовольственной безопасности стран ШОС, производства экологически чистых, органических продуктов питания, кооперации в агросекторе, в том числе в вопросах переработки и торговли сельскохозяйственной продукцией.
В работе круглого стола приняли участие более 150 участника из числа постоянных представителей государств-членов при Секретариате ШОС, представителей посольств, аккредитованных в Пекине, руководства правительства провинции Цзянсу, города Ляньюньгана, министерств экономики, транспорта, коммерции, внешней торговли, таможенных служб, инспекции и карантина, сельского хозяйства, рыночного контроля, железнодорожных и морских администраций государств-членов, наблюдателей и партнеров по диалогу ШОС. На мероприятии также присутствовали руководители и представители крупных инвестиционных, торговых, аграрных, транспортно-логистических и других предприятий Китая.